Uber en México: ¿por qué los taxistas del DF protestan contra esta app?

Ciudad de México- Taxistas de España, Londres, Bélgica, Francia, Estados Unidos y otros países han protestado contra Uber. Ahora llegó el turno de los mexicanos, quienes han calificado de “ilegal” este servicio que permite a los usuarios solicitar un servicio de chofer privado (similar a un taxi) desde una aplicación en su teléfono móvil, y pagar con su tarjeta de crédito.

Uber, fundado en 2009 y con presencia en 215 ciudades del mundo, llegó a la Ciudad de México desde agosto de 2013; actualmente opera también en Tijuana, Guadalajara y Monterrey. Y es hasta ahora que las autoridades del gobierno del DF buscan “regular” esta aplicación y su similares, como Cabify.

“Lo que nos interesa es que este servicio está considerado como un servicio público; entonces en esa circunstancia lo que nosotros tenemos que hacer, como autoridad, es tener un control, tener un registro de esos vehículos como taxis, por un esquema se seguridad”, dijo el miércoles 29 de octubre el secretario de Movilidad (Semovi)  del DF, Rufino León Tovar, en entrevista radiofónica con la periodista Denise Maerker, de Grupo Fórmula.

El funcionario local agregó que también buscarán que los vehículos (privados) que ofrezcan servicios en Uber “tengan concesiones de taxi”. Además, Uber tendría que pagar un registro ante la Semovi, equivalente a aproximadamente 5 mil pesos anuales, explicó León Tovar.

Se prevé que este jueves 30 de octubre la Semovi revele el esquema regulatorio. “No estamos en contra que los servicios de la ciudad sean mejores, lo que queremos es que se hagan con vehículos autorizados, que se realicen con personas determinadas”, dijo el funcionario.

Al respecto, Ana Paula Blanco, directora de comunicaciones de la plataforma en Latinoamérica, dijo este miércoles a Animal Político: “Estamos abiertos a tener conversaciones de regulación, como hemos tenido en varias ciudades del mundo (…) queremos dar un servicio confiable”, y precisó que “Uber no es un servicio de taxi, sino una plataforma tecnológica que vincula al ciudadano con un servicio de chofer particular, que funciona exclusivamente a través de la app, es un servicio de un privado a un privado”.

Este lunes 27 de octubre, taxistas del DF protestaron en la sede del gobierno local, en el Zócalo capitalino, para exigir a las autoridades acabar con las aplicaciones móviles de transporte.

“Mientras que a los taxistas regulares nos hacen operativos todos los días, nos meten al corralón y además nos ponen las multas más altas, ellos (los vehículos asociados a apps) operan sin restricción alguna (…) no cuentan con concesión ni tampoco con la cromática oficial”, dijo en el acto Ignacio Rodríguez, presidente de la Asociación de Taxistas Regulares —que agrupa a unas 10 mil personas—, de acuerdo con un reporte del diario Milenio.

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